Замена сайлентблоков рычагов

Замена сайлентблоков рычагов Ford выполняется путём демонтажа рычага подвески, выпрессовки изношенного резинометаллического шарнира на гидравлическом прессе и запрессовки нового элемента с соблюдением угловой ориентации. После установки рычаг возвращается на место, затяжка болтов производится строго под нагрузкой - то есть при положении кузова на колёсах. Это предотвращает преждевременное скручивание резины и продлевает ресурс детали. Процедура восстанавливает точность геометрии подвески, устраняет стуки и вибрацию, а также возвращает управляемость автомобиля к паспортным характеристикам.

Особенности замены сайлентблоков рычагов Ford

Подвеска Ford на большинстве моделей - Focus, Mondeo, Kuga, Explorer - отличается многорычажной конструкцией с несколькими сайлентблоками на каждый рычаг. На передней оси рычаги нередко имеют по два шарнира с разной геометрией посадочного места. Задняя многорычажная подвеска Ford Mondeo и Kuga включает до пяти рычагов на одну сторону, и износ даже одного сайлентблока приводит к нарушению схождения и рысканью автомобиля на прямой.

На моделях с подрамником - Ford Focus II, III, Ford Kuga - сайлентблоки подрамника работают в паре с рычажными шарнирами. Их состояние проверяется одновременно, поскольку смещение подрамника изменяет базовую геометрию всей оси. Ряд сайлентблоков Ford имеет алюминиевые или стальные внешние обоймы, запрессованные в корпус рычага с натягом от 8 до 14 кН - без специализированного оборудования демонтаж без повреждения рычага невозможен.

Что выполняется в ходе процедуры

• визуальный осмотр рычагов и сайлентблоков на предмет трещин, расслоений резины и люфта в шарнире;
• демонтаж рычага с фиксацией положения регулировочных элементов (при их наличии);
• выпрессовка изношенного сайлентблока на гидравлическом прессе с подбором оправок по размеру посадочного гнезда;
• контроль состояния посадочного отверстия рычага - овальность, коррозия, задиры;
• запрессовка нового шарнира с соблюдением угловой метки и глубины посадки;
• установка рычага на автомобиль и затяжка крепёжных болтов под нагрузкой с моментом по регламенту Ford;
• проверка геометрии подвески на стенде и при необходимости - регулировка развала и схождения.

Когда стоит обратиться на замену

Характерные признаки износа сайлентблоков рычагов Ford: стук в подвеске при проезде неровностей или при торможении, вибрация на рулевом колесе, уводы автомобиля от прямолинейного движения, неравномерный износ протектора шин. На автомобилях Ford с пробегом от 80 000 км рекомендуется проводить плановую диагностику шарниров рычагов - особенно при эксплуатации в городском режиме с частыми ударными нагрузками. Сайлентблоки подрамника и задних многорычажных конструкций при активной эксплуатации меняют свои характеристики уже к 60 000 км.

Запись на обслуживание

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену сайлентблоков рычагов Ford на всех актуальных моделях марки: Focus, Mondeo, Kuga, Explorer, EcoSport. Работы производятся на гидравлическом прессе с комплектом оправок Ford-specific, что исключает повреждение рычагов при выпрессовке. После замены в обязательном порядке проводится контроль углов установки колёс. По итогам обслуживания клиент получает акт выполненных работ с указанием установленных деталей и их ресурса. Записаться на замену сайлентблоков можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается заранее, без ожидания в очереди.